經理人特刊-中階主管帶人學
主管明明就很蠢,為什麼還可以一再獲得晉升?隔壁同事工作老是出錯,竟然高升了?我工作這麼努力、生產力又高,為什麼升遷的不是我?這些問題或許有各種解答…
小日子享生活誌-2018年5月號
在綠樹成蔭的富錦街上騎著摩托車,感受空氣中的溫度、風吹來的街道氣味,是忙碌生活裡,與城市最接近的時刻。午後的陽光特別燦爛,當光打在樹葉上,投射出的影子和街區構成…
今周刊1117期
加薪或被淘汰?你準備好了嗎?AI來襲,掀職場存亡戰。近年,全球各地掀起一波波AI浪潮,有能力有技術的科技大廠,早已整軍應戰。資誠聯合會計師事務所全球調查估計,「二○三○年AI對全球GDP貢獻將達十五.七兆美元,其中六.六兆美元來自生產力提升,九.一兆美元則來自消費端。」但人工智慧也是一把雙面刃,無法轉型跟上的,不但吃不到商機,還可能加速出局。
新新聞1628期
哪些人會支持柯文哲二○二○選總統? 他的勝算又有多大?柯文哲於接受電台訪問說,自己本來就沒有計畫在連任市長後又參選二○二○年總統,並希望蔡英文能順利連任。柯P為連任尋求合作表態,能讓小英安心嗎?
商業周刊 第1592期
五月下旬,進入國中會考考季、高中學測申請放榜,教改二十年,擠窄門,仍是多數家長的選擇。但,當上網就能學習多數知識,台灣學校卻仍要填鴨式的教國英數?從歐美到亞洲,傳統教育正被顛覆,台灣,超過一萬名學生,正做出另一種選擇。
big大時商業誌 5月號/2018 第22期 (問題解決術)
提升工作成果,良好的溝通要很重要。那麼,為了溝通順暢,需要什麼樣的思考方法,又該如何培養呢?這個問題的答案很清楚…
《經貿透視》雙周刊492期
被譽為汽車大王的亨利‧ 福特(Henry Ford)於1908 年推出平價化的國民車–Model T,並在1913 年啟用全球第一條流動裝配線來製造汽車,使汽車產業不斷成長茁壯。一百年後,因應全球節能減碳與數位科技的趨勢,汽車產業正面臨波瀾壯闊的變革浪潮,驅使知名國際車廠及資通訊大廠相繼投入新能源車及自動駕駛車的開發,也開創汽車零組件產業新契機。
Shopping Design-2018年5月號
本月,我們要來談吃的設計。聽起來有點艱深,或誤導人們直覺往「擺盤」的面向聯想,但總有不同領域的吃貨與創意人們,讓「吃」這件事更有趣味:無論是用各種創意思考為料理加深感受性、或是在獨特的空間裡以吃開啟五感體驗、又或者藉由可口的包裝設計外衣邂逅各種風味、以及探索食物與人之間更驚喜趣味的連結⋯⋯讓「吃飯」不只是「吃」,也不是只在乎是什麼「飯」,而是「你如何看待、享用食物的方式?」
《財訊》553期-揭密台灣漁業霸主
遠洋漁船隻數位居全球之冠、鮪魚捕撈量世界第一,造就出全球水產貿易龍頭、世界前三大漁網製造商等國際大咖,這些霸主們背後的人脈與金脈,都是在台灣…
新新聞1626期
1988年前總統李登輝推行南向政策時,台灣就成為進入越南的第一個外資。台灣也曾長期是越南的第一大外資來源國,如今,越南還是台灣對外投資的第二大國家,占台灣對東南亞投資總額的三分之一。6萬名台商與眷屬在越南生活;30萬名越配與越勞在台灣;每年台灣有40萬人次到越南工作與觀光;台商在越南創造140萬個直接就業機會。台越雙方實質關係密切。