商業周刊第1765期
今年八月八日，一艘綠色塗漆的巨無霸大船，駛進台北港。這艘巨輪是長榮海運旗下的「長範輪」，可載運二萬四千個二十呎貨櫃（單位名稱為TEU），它，是全球目前體積最大、載貨量最大的船。它並非長榮造大船計畫的終點。

商業周刊第1765期
中國哲學家老子曾建議：「為學日益，為道日損」。這項建議雖已有數千年歷史，卻符合現代。減法不僅是人類的生存技能，也是方便我們面對資訊時代的生活秘訣。

先探投資週刊2160期
總執行長雷軍表示，小米集團取代三星電子，躍居為全球智慧手機的新龍頭，指日可待；儘管如此，今年來其股價反下跌達二五％。

商業周刊第1765期
原本的他，出身平凡。生於中國天津，父母是國營企業員工，而他只是一位在外商工作的上班族。白領職涯讓他感到沉悶，因此辭職、貸款十二萬美元赴美國史丹佛大學攻讀MBA。求學期間， 正逢蘋果創辦人賈伯斯在史丹佛畢業典禮說出一句經典名言…

商業周刊第1764期
「就算疫情結束，一切也不會回到以前狀態。」擁有美國最多用戶數的無線通訊集團威瑞森（Verizon）執行長鄧恩說，「我們正好可以借此機會，想一想過去十二個月到十八個月出現哪些趨勢，是我們想要（長期）保持的。」他的話代表不少企業心聲。疫情爆發後，許多領域再也回不去…

國家地理雜誌9月號/2021年第238期
美軍自阿富汗撤出後，極端分子重掌控制權，當地人民自2001年後享有的自由如今岌岌可危。

看雜誌第226期
今年可以說是加密貨幣大爆發的一年。所有加密貨幣的總市值，最高曾經達到二兆美元，目前雖然回跌，也還有一兆左右。儘管大多數金融界人士仍把加密貨幣視為洪水猛獸、一場過度炒作的龐氏騙局，然而，去中心化金融和區塊鏈技術還是值得關注。

經理人月刊第202期
職缺空了大半年，好不容易找到人，結果做不到幾天就離職。如果你是主管，很可能也經歷過這樣的事。不過，你思考過原因嗎？還是認為「年輕人都是爛草莓」，然後繼續抱持著反正工作總有人會做的心態，慢慢等待人才上門？

經理人月刊第202期
提到通勤，多數人的第一個念頭都是浪費時間，不是和一群人擠在捷運上，就是塞在車陣中。諾貝爾（Nobel Prize）經濟學獎得主、行為經濟學家丹尼爾．康納曼（Daniel Kahneman）研究發現，人們普遍將通勤視為一天中最悲慘的時刻。