《財訊》 2023/8月 第692期
接班五年，嚴陳莉蓮帶領裕隆大象轉身，兩度走出虧損困境，集團從內到外，從無形到有形，如今都徹底服膺於她的權威。

先探投資週刊 2022/10月 第 2219期
鴻海將要複製過往在資通訊產業的成功模式到電動車的整車組裝，除了要打造一條龍的生產鏈，還提出「製造、營運在地化」的模式布局電動車製造。

時報周刊No.2212
為了「救亡圖存」擁有70年歷史的汽車王國，「裕隆集團」女董座嚴陳莉蓮接棒以來，在老臣輔佐下，另請來知名律師黃日燦等調理企業體質，靠著「混編團隊」展開一連串大動作，一舉提列244億元鉅額虧損、果斷停止「裕隆城」住宅區開發案，把商場當成球場，要在人生球場的「第三節」，逆轉救活納智捷！

新新聞1719期
在保住納智捷的前提下，裕隆與全球電子代工龍頭鴻海合資設立新公司，此舉無疑是嚴陳莉蓮延續嚴家「國車國造」夢想最關鍵的一步。這步棋雖然未必能讓納智捷在競爭激烈的汽車市場殺出重圍，但在資金受限的情況下，仍是一帖不錯的續命丹。