國產車自製率新制弊大於利？
天下雜誌 2024/12月 第814期
三陽董座吳清源宣布旗下南陽實業、三陽（SYM）退出車輛公會會員。上路四個月的自製率新規定，為何惹怒他？同樣受到衝擊的中華汽車MG，如何因應？
三陽董座吳清源宣布旗下南陽實業、三陽（SYM）退出車輛公會會員。上路四個月的自製率新規定，為何惹怒他？同樣受到衝擊的中華汽車MG，如何因應？
跟著台積電在日本賺一波？挑這3類股搭日股新高狂潮
商業周刊 2024/3 月 第1894期
台積電熊本廠準備正式開幕的同一週，日經二二五指數暌違三十五年，再次刷新歷史新高紀錄！經歷過「失落的三十年」的日本經濟，總算迎來了新的曙光。
台積電熊本廠準備正式開幕的同一週，日經二二五指數暌違三十五年，再次刷新歷史新高紀錄！經歷過「失落的三十年」的日本經濟，總算迎來了新的曙光。
保護產業畫錯重點 台灣買車「稅上加稅」
今周刊 2024/1月 第1412期
台灣汽車關稅及貨物稅被認為是墊高車價元凶，政府直指車價過高是受車廠定價影響；學者認為，解除相關稅賦才能讓國內車價按市場反映，否則「進口、國產車皆貴」問題難解。
台灣汽車關稅及貨物稅被認為是墊高車價元凶，政府直指車價過高是受車廠定價影響；學者認為，解除相關稅賦才能讓國內車價按市場反映，否則「進口、國產車皆貴」問題難解。