理財周刊1029期
台積電供應鏈若整串外移，恐衝擊台灣的出口與GDP，或許是近期外資不買台股的考量之一。但美國建廠需求也可能讓半導體設備廠有機會獲得新訂單，增添營運動能增強的想像空間。

商業周刊第1699期
COVID-19衝擊全球景氣，但對現金滿滿的科技巨頭來說，卻是大舉收購公司、拓展觸角、投資未來的好時機。金融數據及交易平台Refinitiv數據指出，Google母公司Alphabet、亞馬遜、蘋果、臉書和微軟這五大科技巨頭，今年已完成十九筆收購案，是自二○一五年來的最高峰。

遠見雜誌408期
一株病毒，意外開創一個新世代，他們被迫以「新冠」為名，顯得格外沉重。疫情終會過去，但這群被迫按下暫停鍵的「新冠世代」，如何重啟Play鍵，成為人生最大的挑戰。

經理人月刊第187期
新冠病毒爆發後，拜線上會議、雲端協作等數位工具之賜，不少企業發現，不必到公司，組織也一樣能運轉。在疫情過後，我們是否該退出辦公室，全面遠距辦公？學者專家的建議是：人們依然需要面對面互動。

經理人月刊第187期
每天上下班通勤，無論是搭捷運或是騎車，都有可能會有很「順」的時候。搭大眾交通運輸工具的人，在轉乘公車或捷運時完全不需等待；騎車上班的人，可能會有意識地計算時間，讓自己在每天經過的路線中，完全不必等待紅燈，一路暢通。這樣的流暢感，給人帶來愉悅，和多數體會過心流的人的感受一樣。

商業周刊第1661期
全球經濟走向日本化：零成長、零利率、零通膨，財政措施全無效！德國這座歐洲火車頭，正面臨駛入經濟黑洞的關鍵時刻。連動著全球景氣將怎麼走，也就在這一瞬之間…

今周刊第1200期
2019年7月6日，長榮航空自成立以來第一遭的罷工事件正式落幕。即使對於長榮航空的營運造成短期損失，但在長榮航空謹慎、穩扎穩打處理下，2019年《今周刊》公布的「二○一九商務人士理想品牌大調查」中，長榮航空仍拿下航空業理想品牌龍頭寶座，展現三十年來累積的品牌雄厚實力。