自由時報20210223
年僅49歲的馬斯克除了是「特斯拉」（Tesla）的執行長，還是「太空探索科技公司」（SpaceX）的創辦人兼執行長。他早在2001年就提出「火星綠洲」（Mars Oasis）的概念，即在火星上放置一個迷你型的實驗溫室，企圖重燃大眾對探索太空的興趣。
商業周刊第1737期
「資本市場正處於荒謬模式。」《華爾街日報》如此評論比特幣狂飆。這個數位加密貨幣價格至二月二十三日時已突破五萬四千美元，是一年前的五倍，從企業領袖到華爾街大行都跟著大炒。然而「比特幣不是貨幣」的本質未變，卻是這波熱潮能否延續的隱憂。
商業周刊 第1734期
二○二一年一月的最後幾天，席捲台灣新創、網路圈的盛事，就是徵求能加入Clubhouse會員的邀請碼。因為，這個橫空出世的語音社交軟體，在不到一年內、還沒對大眾開放前，就快速躋身估值十億美元的獨角獸之列。憑什麼？
0205工商時報精華版
特斯拉電動車雖然風靡全球，但品質問題也備受批評，向來大砲直言的創辦人執行長馬斯克（Elon Musk）坦言，特斯拉在特定時期確有品質方面的問題，他還警告，不要買特斯拉衝產量的電動車。
經濟日報 20210128
特斯拉執行長馬斯克和亞馬遜執行長貝佐斯不僅在全球富豪榜上爭冠軍，兩人之間的角力賽還一路打上外太空，為各自的網路衛星事業爭天上地盤，要求監管當局做出有利於自家衛星網路的決定。
新新聞1767期
雖然外界對馬斯克創業的創意肯定有加，但對其管理企業的能力卻不敢恭維。特斯拉過去曾以「生產地獄」著名，公司虧損多年，直至去年才轉盈。
今周刊第1255期
被馬斯克酸「笨到可以」的氫能車，它的燃料電池充一次電只要幾分鐘！？蘋果近期宣布要進軍電動車市場，引起全球股民爭相追捧。然而，有人主張汽車產業的未來不是只有電動車，氫能車也將占一席之地。
先探投資週刊2116期
不論特斯拉、比亞達還是福斯的電動車生產，都必須面臨電池供應的問題，今年前七個月，全球電動車電池製造商排名，以中國和南韓業者領先。
《財訊》619期
馬斯克宣稱將跨足鋰金屬的採礦與提煉業，是要師法福特汽車買下橡膠園穩定輪胎生產原料，還是只是作為向大型鋰電公司施壓的手段？
CARNEW一手車訊2020/10月號(NO.358)
今年9 月23 日， 因為受到新冠肺炎（Covid-19） 疫情影響， 特斯拉電池日首度比照蚊子電影院的方式在戶外舉行。Tesla 不但無畏疫情，更在這個人人稱惡的2020庚子年讓大家驚呼連連，接下來更野心勃勃要推出你我都買得起的……小車！
