人型機器人 特斯拉Next Thing

先探投資週刊 2022/4月 第2191期
特斯拉的創辦人馬斯克向來都是以打破產業舊生態而聞名，從跑在路上的電動車，到飛上太空的SpaceX都是如此，這回他宣布明年量產特斯拉機器人，毫無意外地，也將帶給機器人產業全新的震撼！

特斯拉、Apple Car 都覬覦的黑科技

理財周刊1118.1119期
未來十年電動車的複合年成長率將高達29%，預計2030年全球電動車年銷售量將高達2530萬輛，疫情過後總銷量預估可回到接近一億台汽車，但是最大的差別是未來汽車將逐漸被新能源車、電動車所取代，3D-AR-HUD將會是每一輛汽車的標準配備。

馬斯克的特斯拉中國歷險記

看雜誌第230期
自從馬斯克 促成「特斯拉上海超級工廠」落成後，特斯拉的製造瓶頸算是疏通了。一直困擾特斯拉電動車的問題得到了解決，公司股價扶搖直上，馬斯克也成了中共的啦啦隊長。中共也真是需要特斯拉到中國建廠，還特別開綠燈，但中共有自己的算盤，利用了特斯拉一把。

特斯拉與Lucid 情牽台灣18年的祕辛

《財訊》648期
十八年前打造特斯拉的團隊，其實是一批與台灣產業關係深厚的矽谷創業家；他們與馬斯克分道揚鑣後，仍靠著台灣供應鏈打造出殺手級的產品，這將是台灣再度連結全球電動車市場的大機會。

當特斯拉不再做車時

今周刊第1302期
電動車作業系統已日趨成熟，車商若想擴展市占率，未來決勝關鍵將是軟體，硬體製造則傾向委託代工。因此，當特斯拉不再製造電動車，完全轉包給台商，轉型為純品牌公司，也不用太驚訝。

華裔富豪 重押特斯拉賺翻

經濟日報 20211122
現年66歲的廖凱原自稱是散戶投資人，因信任馬斯克，持續加碼特斯拉股票，他自稱已累積價值逾70億美元股票…在美國，他是年營收逾百億美元企業軟體公司SHI創辦人。在中國大陸，他以捐款給頂尖大學聞名…