丹麥斥資9500億元打造全球首座「能源島」滿足全國供電需求，而且零污染！

如果斥資340 億美元（約新台幣9500 億元）能滿足全國人口能源需求，甚至產出多餘的能源惠及世界其他地區，並且保證零污染，你願意嗎？

▲離岸風力發電廠。（美聯社）

對此，丹麥執政的社會民主黨（Social Democratic Party）與國會八大政黨4 日達成共識，批准該國有史以來最大規模建築項目：2033 年之前在北海建成一個人工的風力發電「能源島」，前期面積約12 公頃（18 個足球場），為300 萬戶家庭持續供電；後期逐步擴建到64 個足球場的規模，造福多達1000 萬戶家庭。丹麥目前只有270 萬戶家庭，這意味著，丹麥綠色能源出口將擴及其他地區。

地圖上新添一座「能源島」　提供綠色電能與運輸燃料

丹麥是一個由400 多個島嶼組成的王國，也是全球第二大風機製造商「維斯塔斯」（Vestas Wind System A/S）、全球離岸風電領導企業「沃旭能源」（Orsted）發跡的國家，該國一直都是陸上與海上風力發電先驅，1991 年成為世界上第一個建立海上風電場的國家， 如今地圖將再新添一座人工島嶼。

丹麥當局敲定興建的「能源島」將由政府與私人企業合營，位於北海近海80 公里處，島的本體是一塊漂浮在海面上的人工土地，三面築起高牆抵擋海水， 留下一面港口供船隻停泊，匯集周圍200 台高度184 公尺（約40 幾樓）巨型海上風力渦輪機的電力，從海底管線輸送到丹麥全國各地，並饋送至鄰近幾個國家。

丹麥技術大學（DTU）教授奧斯特加德（Jacob Ostergaard）告訴英國廣播公司（BBC），英國、德國或荷蘭也可能從中受益。

儘管海上風力發電的工程建設難度挑戰高，風機結構必須極為堅固，但其每10 億瓩／小時電力的成本仍然比核電還低，因此除了丹麥以外，英國、德國、荷蘭等國家紛紛投資風力發電，中國、南韓、日本等亞洲國家也表現出投資興趣。

目前風力發電佔丹麥總體能源供給4 成，「能源島」全面開發後，預計提供的電量將是既有風力能源的7 倍之多。當風力足夠但電力需求低時，該島的剩餘電能將藉由製氫設備，把水分子分離出氫等碳中性燃料，這時能量就能用於家戶以外的許多領域，例如給氫動能的飛機、輪船和重型運輸工具使用，進一步達成綠色運輸革命。

▲丹麥12 月4 日宣佈，2050 年之前全數停止北海所有的石油、天然氣生產與探勘行動。（美聯社）

綠色革命的一大步

丹麥長達50 年的海上淘金時代已翻至最後一頁篇章，石油和天然氣利潤曾經是該國最重要的收益來源，幫助該國政府重建戰後經濟，變成世界上最富有、社會福利最慷慨的國家之一。自1972 年以來，該國從北海獲得的總收益超過880 億美元（約新台幣2.5 兆元），根據丹麥政府2017 年的數據，該國約有4500 人直接或間接受雇於化石燃料產業。

歐盟執委會主席馮德萊恩（Ursula vonder Leyen）2020 年甫上任即正式發布野心勃勃的《歐洲綠色政綱》（European Green Deal），宣誓帶領全歐在2050年實現碳中和，而且一個國家都不可少。丹麥作為歐盟產油大國，受到龐大的減碳壓力，近幾年積極規劃清潔能源轉型， 計劃2030 年比1990 年減少70％溫室氣體排放。 除了創建「能源島」之外，丹麥去年夏天還決定在波羅的海西南部「博恩霍姆島」（Bornholm）設立另一個風力發電場。去年12 月4 日，丹麥更霸氣宣佈， 為加速碳中和進程、實踐能源轉型，該國將在2050 年之前全數停止北海所有的石油、天然氣生產與探勘行動。丹麥因此成為第一個由官方宣佈將停止北海探勘的產油國家。

「能源島」是石油停產後填補能源需求的重要步驟，「能源島」出口的燃料會因為是綠色能源獲得溢價，目前荷蘭、德國已經表態探詢。

「對於丹麥和全球綠色能源轉型而言， 這確實是一個重要時刻。」丹麥氣候能源部長約根森（Dan Jørgensen）2 月4 日說道。

「透過這項決定，我國為綠色能源轉型中的關鍵燈塔項目設定了框架，不僅適用於丹麥，也適用於歐洲和世界其他地區」。他並表示勇於開創才可能保護地球，「丹麥要成為一個開拓性的國家， 這一點很重要，只有不斷激勵並開發人們也想使用的創新綠色能源方案，我們才能真正採取行動來應對氣候變化。」

▲使用風力發電機產生的能源來製造氫氣燃料。（美聯社）

2033 年能順利啟用嗎？政界團結保證願景化為現實

儘管環保團體讚許丹麥政府使他們「夢想成真」，但很多人都懷疑，丹麥歷史上最貴的一次投資工程，能否在12 年內如期完工。

依照丹麥法律，「能源島」屬於關鍵基礎設施，因此必須至少50.1％土地歸國家所有，政府已承諾與風電場開發商等私人公司合作，保障島嶼工程獲得剩餘投資金額。

不過沃旭能源對建島項目提出了批評， 認為成本過於昂貴有可能會失敗。丹麥技術大學的奧斯特加德對BBC 說，他本人傾向樂觀看待，「這計畫很龐大，但的確是丹麥風力渦輪機行業的下一個 重大關卡，我們本來就在陸地風力發電方面處於領先地位，然後在海上風力發電又首先邁出步伐，現在我們正在向能源島嶼邁進，這會使丹麥相關行業保持領先地位。」丹麥各個黨派都對此計劃表示支持， 前能源部長彼得森（Rasmus Helveg Petersen）表示，能源島一開始雖然只是「一種激進的設想」，但現在全國達成廣泛的共識，一定要把它變成現實。

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