5G釋照競標，三大兩小電信商10天內，得要大戰100回合，標金上看5百億元天價，難怪台灣大哥大董事長蔡明忠直呼：「恐變軍火戰！」明年才商轉的5G，網速是4G的50倍以上，由於5G手機尚未開賣，一般民眾仍無感，不過，台積電創辦人張忠謀早就預言，未來25年內，5G將再次改變人類生活樣貌，帶來更嚴重的貧富差距與失業問題。另有專家估計，未來1、20年，隨著5G實現自動化，台灣將新添2百萬失業大軍！
記者：胡華勝、柳名耕 攝影：馬景平 圖片：中國時報系、翻攝自網路 繪圖：許文偉、陳家榆 設計：美編組 編輯：文編組
5G實現了萬物聯網智慧生活與科技的完美融合，同時也將取代許多勞力工作。 國家通訊傳播委員會（ＮＣＣ） 日前展開５Ｇ頻譜競標，台灣三大電信商中華電信、台灣大哥大與遠傳電信，以及兩小電信商亞太電信、台灣之星，通通加入這場競標大戰。
此次開放競標的頻段，總共包含了1,800MHz、3,500MHz以及28,000MHz，其中以3,500MHz為兵家必爭之地，因為三個頻段中， 僅3,500MHz提供的170MHz頻寬， 可在現有的４Ｇ終端設備上支援５Ｇ。「3,500MHz的標金可能上看四百億元，若中華電信執意搶下100MHz頻寬，很可能會出現４Ｇ頻譜競標時的千億天價。」一名業內人士推估。
台積電創辦人張忠謀認為，數位經濟時代將帶來更嚴重的貧富差距與失業問題。
在台灣大哥大董事長蔡明忠看來，5G釋照競標很可能變成軍火戰爭。
5G釋照競標金每天飆漲20億元，預估總標金恐超過500億元。（圖為NCC即時競標網頁） 黃金頻譜 初期有利企業
六年前，４Ｇ頻段競標時， 七業者共鏖戰四十天、三百九十三回合，總標金高達一千一百八十六點五億元，比ＮＣＣ原本公告的三百五十九億元底標超出了二三一％。由於業者標金成本迄今尚未回收，現在又得籌銀彈標５Ｇ，莫怪台灣大哥大董座蔡明忠發出警語「恐變軍火戰！」
儘管電信業者搏命搶標５Ｇ「黃金頻譜」，然而市面上尚未出現５Ｇ手機或５Ｇ相關３Ｃ產品，導致大多民眾無感。《手機王》總編輯張利安指出，「４Ｇ已經夠用，即使５Ｇ速度更快，但在正式商轉初期，手機訊號的分布率不高，可能還沒辦法大規模吸引民眾申請。」他預計５Ｇ初期可能只會有企業採用。
究竟５Ｇ會帶來什麼改變？「５Ｇ通信有超高速、大頻寬與低延遲等特性，可帶動智慧製造、智慧城市、車聯網、智慧醫療，甚至是ＡＲ、ＶＲ等領域快速的開發。」資策會ＭＩＣ資深產業分析師鍾曉君進一步解釋，一般民眾最快的５ Ｇ體驗，就是娛樂用的ＡＲ、ＶＲ 虛擬實境延遲性可降到最低，例如Google的雲端遊戲透過５Ｇ，將可「零延遲」地進行。
相較2G、3G 及4G，5G以百倍以上的傳輸速度遙遙領先。（翻攝自台灣之星YouTube頻道）
台北市信義路的公車專用道，曾測試過無人自駕車。（示意圖，喜門史塔雷克有限公司提供）
資料來源：無人載具創新辦公室、科技會報辦公室
遠傳電信已規劃在車站到百貨公司之間用自駕車接駁客人，董事長徐旭東曾帶前新北市長朱立倫體驗自駕車。 智慧交通目前發展最速
除了一般的娛樂消費，公共建設上也有５Ｇ的影子。行政院今年推出的「台灣５Ｇ行動計畫」， 預計在四年內投入二百零五億元， 全力發展電信加值及垂直應用服務，帶動整體產業鏈的發展。
本刊調查，「智慧交通」是台灣現階段５Ｇ應用發展最快速的篇章。資策會電信技術中心研究企劃組副主任簡陳中指出，「目前已有九個地方政府，積極投入規劃自駕車的智慧交通創新應用，其中新北市淡海輕軌捷運崁頂站至淡水行政中心站已完成招標，並送交通部『智慧交通計畫』（ＩＴＳ）審核，屆時將以無人駕駛的自駕車，提供六百公尺的接駁服務。
台灣電信商尚未提供5G服務，但目前已有多款5G手機在海內外上市，多以原有4G旗艦手機加上5G模組來販賣，讓消費者體驗5G的超高網速。( 紅字為台灣已上市5G手機) 已上市的5G手機
對此，擁有ＳＯＧＯ百貨、遠傳電信及遠通電收（ＥＴＣ）的遠東集團董事長徐旭東也表示，目前遠東集團已規劃車站到百貨公司之間，用無人車接駁運送客人的模式，「因為５Ｇ低延遲的特性，車子行進間若遇到有人衝出來，將能即時反應倒車或停車。」此外，高速公路導入ＥＴＣ建設後讓車流更順暢，未來加入５Ｇ應用後，更可掌握車流，提供即時路況資訊，讓駕駛預先避開塞車路段。
專頻專網可保資訊安全
５Ｇ上路最具爆發力的則是「專頻專網」。行政院科技會報辦公室執行祕書蔡志宏告訴本刊記者，「５Ｇ專網為獨立運作的網路型態，提供人工智慧（ＡＩ） 與物聯網（ＩｏＴ）等創新應用，可鎖定特定目的，包括醫療、健康照護、交通、製造、工廠、娛樂展館、零售門市和運動場館，都在這個範圍內。」
蔡志宏指出，５Ｇ專網獨立運作不受公共網路壅塞影響， 因此可以確保感測設備聯網通訊品質，也就是說，在鋪天蓋地的商用電信網路中，專網自成一格，擁有獨立的小世界。「５Ｇ可以讓封閉性的環境具有較高的資訊安全，企業自己有能力都可以申請與建置，或可委託系統業者建置。」
目前推出５Ｇ專網的國家已有日本、德國、英國、法國、瑞典、美國和新加坡等。而台灣包括台積電、日月光、台塑、中油、鴻海與三軍總醫院等，皆已表達有設置５ Ｇ專網的需求。
以醫療為例，三軍總醫院打算洽談５Ｇ混合實境（ＭＲ）的「遠距即時諮詢」等智慧醫療應用，建置後，透過５Ｇ便能提供偏鄉民眾遠距醫療服務，讓位於城市醫學中心的醫師可遠距診斷、指導並協助偏鄉的醫師，為當地民眾進行醫療。
在醫療方面，5G可以提供遠距服務，並與AR、VR等技術結合。 掌握關鍵 台灣產值破兆
目前製造業對５Ｇ應用最有感。簡陳中指出，「２Ｇ、３Ｇ、４Ｇ的使用經驗，並無巨大變化， 但是５Ｇ可以真正實現工業四． ○，對製造業幫助很大，特別是當ＡＲ、ＡＩ和５Ｇ加乘在一起時，可以預見像電影情節般具備智慧的完美自動化。」
簡陳中舉例，５Ｇ專網可即時傳送感測器蒐集的數據，遠端工程師透過ＡＲ眼鏡指導現場人員，或以５Ｇ專網提供高畫質的８Ｋ影像傳輸，提供遠端工程師判斷或搖控操作挖土機，指揮生產線上的作業員。
二○ 一五年，經濟部技術處成立５Ｇ辦公室，技術長張麗鳳表示，５Ｇ是整個台灣產業的大事，為了推動相關生態發展， 政府所扮演的角色極為重要。５ Ｇ辦公室統計，全球５Ｇ專利約七．五萬項，以汽車行業占比最高，擁有專利數最高者依序是大陸的華為、芬蘭的諾基亞、韓國的三星與ＬＧ，以及美國的高通，台灣公司則僅占一％。
「二○二○年到二○二四年， 台灣掌握了５Ｇ關鍵元件與智慧財產權，使台灣在全球５Ｇ產業鏈從晶片組、模組、元件到系統占有重要地位，整體產值上看四兆元。」張麗鳳指出。
5G基地台體積小，相較於以前的3G和4G基地台，更容易設置。
在工業4.0時代，5G將取代大量人力，恐引爆青貧族失業潮。圖為校園徵才活動。
無人機的通訊，在5G 發展中被視為重要的應用項目。 提前配套 解決人力過剩
工研院ＩＥＫ產業情報研究分析，５Ｇ產業鏈中，最核心的商機是晶片與小型基地台兩項產業，堪稱５Ｇ概念股的蛋黃區，蛋白區則包含ＰＡ（功率放大器）、ＰＣＢ（印刷電路板）、天線、散熱以及其他通信電子元件。
二年前，台積電創辦人張忠謀就表示，「５Ｇ改變的恐怕不是生活而已，將對整個社會結構做洗牌式的改變， 甚至取代人的角色。」
一位資深電信技術工程師形容，「原有需要靠人眼辨識判別的工作，通通可以被取代。」舉例來說，工廠生產線上理貨與插裝零件的作業員，都可以被自動化的機器人取代，甚至靠經驗或是肉眼檢貨的員工，也因為大數據資料的彙集及８Ｋ 超高畫質、比肉眼看得還細的視訊監控系統所取代，而這些人力，就會面臨失業的危機。
根據國外市調公司預估，過去四十年，資訊化與自動化約取代了三○％人力，未來５Ｇ推動實現工業四．○，被取代的人力更將高達九○％。以今年十月台灣勞動人口一千一百九十六萬人、平均六成勞動參與率為計，未來十年５Ｇ普及後，以三成保守推估，新增的失業人口，將高達二百一十五萬人， 這是目前失業率四％、四十五萬失業人口的四．七倍。
換句話說，５Ｇ上路後，帶給台灣社會的另一大衝擊將是： 大量的失業潮。「不是不愛員工， 是機器可以幫我更多！」一位大老闆在一場先進技術產業應用發表會後私下說，他的事業版圖橫跨汽車、航太、能源和軌道的工具機製造。
各國紛紛搶進５Ｇ之際，隨之而來的是百姓懼怕的失業潮，政府應該盡早做好準備，讓民眾在享受５Ｇ的同時，也能將「副作用」降到最低。
小辭典 工業4.0
工業4.0又稱生產力4.0，亦稱第4次工業革命。
相較於第1次工業革命（1750～1850年）實現的機械化、第2次工業革命（1870～ 1914年）的電氣化、第3次工業革命（1970～ 2010年）的資訊化，第4次工業革命是以智慧型感測與物聯網為基礎，提升製造業的電腦化、數位化及智慧化，實現生產高度自動化，進而建構一個具有人工智慧意識的產業世界。
