羽球奧運選手戴資穎7月19日搭乘飛往東京的奧運專機時，在IG 發了一則限時動態：「 好懷念長榮航空，可以搭商務艙」，一場「 官員商務艙，選手經濟艙」的批判浪潮席捲台灣，從正副總統到閣揆引爆政治道歉風暴，體育署長張少熙還丟了烏紗帽。但較沒人留意的是：如果戴資穎只是抱怨沒搭「 商務艙」，何必要多出了「 長榮航空」4 個字？

◎林庭瑤

由於蔡英文曾承諾所有國手出賽要搭商務艙，所以戴資穎的父親戴楠凱為女兒抱不平說：「 這種被欺騙的感覺很不好。」蘇貞昌在24 小時內三度道歉； 教育部長潘文忠舉行記者會，向代表團國手鞠躬致歉。蔡英文在臉書發出道歉文：「 選手們不但無法和過去一樣搭乘商務艙，事先也沒有得到完整的資訊。」府院高層的道歉動作，從未如此神速。

「 官員、選手待遇有別」掀波

體育署和中華奧會事先沒有跟選手溝通嗎？參加奧運是何等大事，有可能事先不溝通嗎？

體育署和中華奧會表示，早在奧運行前說明會時，就已跟所有選手說明，因為東京奧運防疫嚴格，如果機上乘客一人確診，鄰座的選手就必須隔離，所以安排在經濟艙並採梅花座，確保選手的安全與參賽權。

據透露，體育署也告知選手們，去程因疫情集體包機，因選手參加各場比賽時間不同，選手完賽後必須48 小時內離境，回程一定會搭商務艙。

再從「 選手搭商務艙」一說的起源來看，那次是2016 年巴西里約奧運，搭機要繞大半個地球，中華奧會主席林鴻道為體貼選手，自掏腰包花了千萬元讓選手升等商務艙，開了先例。中華奧會和單項協會是否外行領導內行、是否萬年會長、是否權力凌駕政府，容或可以討論，但網上痛批「 狗官」的言論，顯然不明事理，諸多體壇健將也集體聲援林鴻道。

緊接著，戴資穎抵達下榻飯店在IG 發出第二個限時動態，PO 出室內空間照片，時代力量立委見獵心喜，查出是東京的馬羅德飯店（Marroad Inn Tokyo ），Google 評價僅有3.3 顆星， 但其他官員住在4 顆星酒店，話題燒向「 官員住四星，選手住三星」。

不過，有網友發現，戴資穎曾抱怨住宿距離參賽場館太遠，因此這次行政人員才會找近一點的旅館，後來戴資穎也認為，「 可以有更多時間休息去準備比賽」。戴資穎這2 則IG 限時動態，就把整個台灣炸鍋了。

小戴為何不能「 共體時艱」？

對於戴資穎一石激起千層浪，有PTT 網友為文〈商務艙？大頭症？〉，指戴資穎患有「 大頭症」，喜歡靠北的傲慢態度，不滿的話就自己包機，但遭支持戴資穎的人圍剿說是「 綠共鐵粉」。前羽球國手王寵裕也冒大不韙，在臉書寫〈戴爸，小孩不是這樣教的…〉，文中直言：「 能設身處地為他人著想，讓領隊好安排的體貼、對稍微委屈的包容， 都會讓小戴更受喜歡。」暗批戴資穎是「 被寵壞的女兒」。 在集體批判政府的主流聲音中，獨派大老林濁水也在臉書上連嘆「 怪！怪！ 怪！」怪在哪裡呢？他問：為什麼正副總統閣揆爭著道歉，不把防疫官的「 專業」安排告訴大家？居然有國家把選手坐經濟艙當成國之頭等政務吵翻天。這是什麼樣的國家？巨嬰國嗎？

戴資穎為何不能共體時艱？蔡英文雖有商務艙的承諾，但今年新冠疫情肆虐， 情況特殊，而且官方已事先向選手說明， 為何層峰還要接力道歉呢？更何況，選手奪得獎牌，背後有許多人付出心血， 不只是個人成就，也是集體榮耀。

其實，戴資穎這兩則貼文之怪，就怪在資本主義那隻看不見的手，透過商品代言，把政府層峰和社會大眾玩弄於股掌之間。怪就怪在戴資穎隱藏了一個小心機⸺我是商品代言人。

難以估量的代言效應

戴資穎從2009 年開始在國際賽征戰， 2011 年首拿美國羽球黃金大獎賽冠軍， 並在2016 年登上球后寶座後，代言和贊助跟著水漲船高，最近就擔任長榮航空、合作金庫、麥當勞、紅牛、勝利羽球、中華電信、娘家熬雞精、健身魔鏡的代言人，市場估計，戴資穎代言費每年至少進帳新台幣2500 萬元，堪稱體育界廣告的當紅炸子雞。

在商業資本主義的滲透下，戴資穎幫眾多商品代言，自己本身也是個商品， 就是個代言機器。代言商品種類之多， 也讓她自然而然地規訓出一套反射動作⸺只消稍微瀏覽一下她的FB 和IG， 就可看到滿滿的代言商品，很少看到與代言商品無關的貼文，比如她經常比V 字，因為她幫VICTOR（ 勝利）品牌代言。

今年東京奧運搭機時「 長榮商務艙」 的風暴，似乎重演了一次2016 年里約奧運的球鞋事件。5 年前，戴資穎堅持要穿VICTOR 牌球鞋，來自她個人的贊助商，但YONEX 牌則是羽球協會的贊助商，她在里約奧運捨Y 就V，箇中原因並不單純，因為有代言的商業利益。她培養出一群忠實的「 戴粉」，但也多了市儈味。

戴資穎在這次東奧耍了一次小心機， 掀起蝴蝶效應，無疑幫長榮航空做了一次強勢行銷，從民意代表到黨政高層的集體戲碼，大家都當了促銷商品的活道具，共同捲入運動世界的資本主義洪流， 舉全國之力為長榮做了無酬代言。無形之手狠狠玩弄有形之手，廣告球后擊敗了國家元首。

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