立院三讀限縮 剩46項可檢舉 違規未逾6分鐘 限舉發1次

智慧型手機與行車記錄器愈來愈普及，民眾檢舉交通違規案件數也不斷增加，大量的民眾檢舉案不僅引發民怨，也讓警力不堪負荷。

記者侯俐安／台北報導

▲近年民眾檢舉交通違規案件暴增，警力不堪負荷，民眾也怨聲載道，立院昨三讀通過限縮剩四十六項可檢舉，其中紅黃線違停過去占逾半檢舉量，未來將無法檢舉。 記者林俊良／攝影

立法院昨(12/07)天上午三讀修正「道路交通管理處罰條例」，正面表列兩大類、共四十六項民眾可檢舉項目。

不過，以往常見的交通違規，包含紅黃線違停、任意駛出邊線、不依規定減速慢行、在單車道駕車與他車並行等，修法之後若無嚴重影響交通安全秩序，將不再開放民眾檢舉。

警政署統計，民眾檢舉交通違規案件，從二○一六年一五三萬多件攀升到去年五九八萬件，檢舉案件量增加三倍之多。許多民眾利用行車記錄器，一路開車、記錄、截圖。警政署就曾看過檢舉達人在五分鐘內檢舉九次。 三讀條文因而明定，民眾檢舉同一輛汽車違規，其違規時間相隔未逾六分鐘及行駛未經過一個路口以上，公路主管或警察機關以舉發一次為限。

根據三讀條文，道交條例第七之一條「開放民眾檢舉項目」分為兩大類：一是「動態違規」，也就是對交通安全危害性較高，且警察不易實施稽查取締的違規項目，總計四十一項，包括所載貨物滲漏飛散脫落掉落、未戴安全帽、點燃香菸駕駛、手持行動手機、未保持安全距離、危險駕駛、惡意逼車、不禮讓行人等。

▲近年民眾檢舉交通違規案件暴增，警力不堪負荷，民眾也怨聲載道，立院昨三讀通過限縮剩四十六項可檢舉，其中紅黃線違停過去占逾半檢舉量，未來將無法檢舉。 記者林俊良／攝影

「靜態違規」項目則有五項，主要限縮於路口、行人穿越道、人行道等嚴重影響交通安全與秩序的違規停車，包括違規並排停車、占用身障停車格、在公車站、交岔路口、消防車出入口五公尺內違規停車等。但紅黃線違停在未嚴重影響交通安全秩序情況下，未列其中。

有檢舉人說，違規就是違規，不該限制檢舉項目；也有檢舉人說，違規時間若不逾六分鐘，或行駛未經過一個以上路口僅限舉發一次，並不影響連續檢舉，以市區來說，違規大多會超過一個以上路口，例如一個沒戴安全帽的機車騎士，若全程跟拍，就可在不同路口分次舉發。

但也有民眾支持修法，指一張罰單就能讓普通家庭受苦，何況連續數張。

閱讀完整內容