文／克勞斯．維德巴特、亞塞爾．品克

豪華車廂藏在帝王榮光下的現代科技－皇家帝王列車Majestic Imperator

在國際路線中，開往布達佩斯（Budapest）是最受歡迎的行程，畢竟身為匈牙利首都，布達佩斯與帝王列車一下，皆散發著昔日帝國的優雅風采。

餐車中風度翩翩的侍者

森梅林格鐵道上的米爾茨楚施拉格（Mürzzuschlag），有博物館專展從維也納到格拉茨（Graz）的南線鐵道，是鐵道迷心目中的聖地之一。

位於克羅埃西亞的歐帕提亞（Opatija），舊稱阿巴契亞（Abbazia），是奧匈帝國時期維也納權貴階層的度假勝地，至今當地仍留有一些富麗堂皇的建築，展現舊日繁華。

布達佩斯近郊的格德勒宮（Gödöllö），是法蘭茲約瑟夫皇帝及伊莉莎白皇后在布達（Buda）加晚時所收到的賀禮。每年母親節，皇家帝王列車都會推出此皇宮的主題鐵道之旅。

每年聖誕節前將臨期，皇家帝王列車則會開往巴特德意志阿滕堡（Bad Deutsch Altenburg）附近的霍夫宮（Schloss Hof）是當地聖誕市集最美麗的佈景，將臨期的套裝行程包含霍夫宮導覽及宴會大廳的音樂會。

行家指南

皇家帝王列車通常於法蘭茲約瑟夫車站（Franz-Josephs-Bahnhof）發車。此車站相較於華麗尊貴的帝王列車，無疑是個鮮明的對比。瑞士《新蘇黎世日報》（Neue Zürcher Zeitung）曾稱其為「維也納最醜的車站」。

表面上，列車忠實再現帝王列車的尊貴樣貌，但重製之初便將現代科技納入考量，能承受時速160公里的行駛速度，因此可與多數現代火車頭連結運行。

皇家帝王列車車隊擁有三輛蒸汽車頭，四輛舊式電力車頭，以及兩輛可送進博物館的古董級柴油車頭。

皇家帝王列車經典的行程便是繞著維也納環遊一圈的除夕盛宴了。施放煙火時，列車會停在多瑙河的鐵道橋上，此時乘客也會在車廂內隨著音樂翩翩起舞。

此段鐵道寬度為國際標準軌距，1435公厘。