夢寐以求的南極，該如何成行？我們請極地旅遊專家「Nexus Travel」的代表藤原寬親自分享，南極旅行團的挑選重點、以及出發前不可不知的注意事項。 文：高瀬由紀子 協助：Nexus Travel text by Yukiko Takase cooperation by nexus travel 藤原 寛 ｜Hiroshi Fujiwara ｜Nexus Travel 代表取締役 1977 年出生於千葉縣。曾任職旅行社，負責旅遊行程企劃與領隊工作，並於 2023 年創立專門經營極地旅行的 Nexus Travel。憑藉八次前往南極、四次造訪北極所累積的豐富經驗與專業知識，致力協助旅人實現前往世界各地極地的夢想。 
▲最常見的南極旅遊團，是從南美洲搭乘郵輪出發。約十天的航程將巡遊南極半島及周邊地區，途中有許多機會近距離邂逅各種野生動物。由於越接近南極點氣候越嚴酷，若選擇搭乘飛機直接抵達南極洲內陸的行程，主要會是欣賞冰雪大陸獨有的壯麗自然景觀，幾乎看不到任何野生動物。此外，從南非出發的飛航旅行團屬於頂級奢華之旅，參加者多為世界各地的名流與王室成員，每人團費約為1,000萬日圓。 「第一次親身接觸南極壯闊大自然時所受到的震撼，至今仍讓我難以忘懷。眼前所見的一切，都令我深深折服。」專營南極、北極等極地旅行的旅行社Nexus Travel代表藤原寬如此說道。他至今已造訪南極八次，但每一次都能在這片嚴酷卻壯麗的大自然、以及與頑強生存的野生動物們相遇的過程裡，發現全新的感動與驚喜，因此無論造訪多少次，都始終不會膩。 乍看之下，前往南極旅行的門檻似乎很高，但其實有各種不同的旅行方式可供選擇，近年來的人氣也持續攀升。由於南極受到國際規範的嚴格保護，所有造訪活動都必須遵守完善的自然保育規定，因此無法像一般旅遊景點一般自由前往。想要踏上南極，必須參加由專業極地旅行社所舉辦的行程。不過，這些行程多半是從南美洲最南端等距離日本十分遙遠的地點出發，因此過去最常見的是從日本出發的領隊隨行團體旅遊。 「但近年來，越來越多的旅客選擇自行前往集合地點，再參加由當地出發的行程。這種方式不僅出發日期和航線選擇更加豐富，也能善用哩程兌換等方式，可以有效降低旅費。」即使是最經典的郵輪行程，不同的營運公司所安排的路線也是五花八門。有的方案包含了出航前一晚在啟航地住宿的飯店，也有的方案包含從當地國際機場所在城市往返啟航地的國內線機票。 南極旅遊基本上都是英文旅行團，雖然也有部分日文旅行團，但出發日期相當有限。「船上會向旅客說明南極旅遊中必須遵守的各項規定，例如與野生動物必須保持適當距離等重要事項。雖然船上設有無線網路，不少旅客會使用即時翻譯軟體，但為了避免大家到了當地手忙腳亂，我們也會事先提供整理好的日文版注意事項，讓旅客能夠安心地參與行程。」 此外，為了登陸南極所必須辦理的相關手續，例如向環境省提出申報、以及向旅行社提交健康診斷證明等，我們都會免費提供代辦服務。由於登陸時必須改搭稱為Zodiac的充氣橡皮艇，因此，對於腿腳不便或體力狀況較為吃緊的旅客，我們有時也會本著極地旅遊專家的立場，建議旅客審慎評估是否適合參加。「參加者的年齡層十分廣泛，從獨自旅遊的二十多歲年輕人，到熟齡夫妻都有。不僅有經驗豐富的旅行者，甚至也有人把南極之旅當作人生第一次的海外旅行。即使每位旅客的條件不同，我們都希望透過細心周到的服務，讓大家都能盡情享受這或許是一生僅有一次的珍貴旅程。」
▲最常見的南極旅遊團，是從南美洲搭乘郵輪出發。約十天的航程將巡遊南極半島及周邊地區，途中有許多機會近距離邂逅各種野生動物。由於越接近南極點氣候越嚴酷，若選擇搭乘飛機直接抵達南極洲內陸的行程，主要會是欣賞冰雪大陸獨有的壯麗自然景觀，幾乎看不到任何野生動物。此外，從南非出發的飛航旅行團屬於頂級奢華之旅，參加者多為世界各地的名流與王室成員，每人團費約為1,000萬日圓。
重點❶決定前往南極的起訖地 旅遊的起訖地大致上分成右頁地圖上的三大類：①南美洲、②非洲、③紐西蘭。若從南美出發，可選擇於阿根廷的烏斯懷亞搭乘郵輪，巡遊南極半島周邊；也可以從智利的蓬塔阿雷納斯搭乘飛機，直飛南極洲內陸的營地，再由當地前往南極點等地。若從非洲出發，則有從南非開普敦搭乘飛機前往南極洲營地、再前往南極點等地的豪華行程。 若從紐西蘭出發，則多為搭乘郵輪的旅行團，花費近一個月的時間，航行於覆蓋著厚重海冰的羅斯海地區，深入探索這片壯麗的極地海域。 「其中最受歡迎的行程，是從南美出發的南極半島郵輪之旅。從烏斯懷亞前往南極半島約1,000公里，距離大約相當於東京到小笠原群島，是前往南極最近的航線，也因此所需天數相對較短。再加上能觀賞到種類豐富的野生動物，因此相當受歡迎。」藤原如此說明。航程途中必須穿越以風浪洶湧聞名的德雷克海峽，海況和船隻搖晃程度會因當時的天候而有所不同。如果實在擔心會暈船，也可以選擇飛機加郵輪的方式，先搭乘飛機越過德雷克海峽，抵達喬治王島後，再轉乘郵輪展開南極之旅。 原本搭船穿越德雷克海峽往返約需四天，採用這樣的方式則可縮短為幾個小時，優點是整體旅程能安排得更加精簡。不過，南極的天候極不穩定，航班延誤的風險也相當高。「如果航班延誤代表在南極停留的時間就會少一天；雖然非常少見，但也曾發生過整個行程被迫取消的情況。因此，這種方式確實方便，但也希望大家了解，它同時伴隨著一定的風險。」 聽到這裡，也就不難理解，從烏斯懷亞出發的南極郵輪之旅為何能成為佔南極旅遊市場九成以上的主流選擇。不過，郵輪行程也會依航線不同，在造訪地點與旅遊天數上有不少差異。因此，我們也請藤原介紹，目前有哪些主要的南極郵輪路線可供選擇。 重點❷決定郵輪路線 「最經典、也是最標準的路線，就是巡遊南極半島西岸與南設得蘭群島的行程。」從第22頁的地圖來看，就是黃色標示的航線。在各個登陸地點，旅客有機會近距離觀察企鵝、海豹等在極地環境中頑強生存的野生動物。從烏斯懷亞出發，這類行程通常為10～11天，其中停留於南極地區約4～5天。若想更深入探索，也有旅行團會繼續南下，抵達南極圈區域。這樣的行程全程約需14～15天，其中在南極的停留時間為7～8天。 「最大的差別就在於冰。一進入南極圈，冰山數量就會明顯增加。依照不同季節，有時甚至會密集到讓郵輪幾乎無法通行，景象十分震撼。能看到的野生動物雖然沒有太大差別，但成功抵達南極圈會帶來完全不同的成就感。」 如果想欣賞更多壯觀的冰山，也可以選擇包含威德爾海的航程。相較於海域較為平穩的南極半島西側，東側則被嚴峻的冰海所包圍，四周漂浮著宛如高樓大廈般高聳的巨大冰山，展現出極具震撼力的壯麗景觀。其中，前往斯諾希爾島的行程特別受到歡迎。這裡棲息著只有南極少數地區才能見到的皇帝企鵝。不過，一般的郵輪難以抵達此地，因此必須參加配備有直升機的探險船、或搭乘破冰船的旅行團。此類行程通常為14～15天，其中約有7～8天停留於南極。 如果時間與預算都相對充裕，也可以選擇航程更長、範圍更廣的行程。除了造訪南極半島之外，還可前往福克蘭群島及南喬治亞島等地，全程約18～20天。這是地圖上的藍色航線，在每個地區約停留3～4天，其餘時間則在海上航行。 「其中最受歡迎的是南喬治亞島，這裡是位於茫茫大海中的孤島，可以看到成千上萬隻國王企鵝、以及體型巨大的南象海豹。福克蘭群島同樣是野生動物的天堂，除了各種企鵝之外，還能見到信天翁等鳥類，是一條有著豐富看點的路線。」 由於南極天候變化相當迅速，有時會因天氣因素取消登陸，也有可能臨時改停靠在原本未安排的地點。藤原提醒：「希望大家在出發前先有這樣的心理準備，抱持著欣賞大自然、享受未知驚喜的心情來體驗這趟旅程。」 目前提供南極郵輪行程的業者眾多且各有特色。船隻的豪華程度與船上設施是否完善，固然是容易比較的條件；但若想更盡情享受南極之旅，藤原表示，還有兩項重點更值得特別留意。 
▲於南美洲起訖的旅行團，主要有兩種經典路線：①南極半島＋南設得蘭群島、②南極半島＋福克蘭群島及南喬治亞島。此外，部分行程還會進一步延伸至南極圈或南極半島東側的威德爾海。若行程涵蓋南極圈，不僅能看到更多壯觀的冰山，也更能感受到真正「踏入南極圈」的成就感。而南極半島東側的威德爾海，則能欣賞到與西側截然不同、充滿震撼力的冰山景觀。 重點❸確認乘客人數上限與登陸橡皮艇數量 「郵輪的載客人數上限是否超過200人，會大幅影響旅客登陸南極後實際能夠停留的時間。」根據南極條約的規定，一次能登陸南極的人數上限為100人。因此，若郵輪載客人數未滿200人，則只需要分成兩批即可完成登陸；但若超過200人，則必須分成三批以上。如此一來，旅客在船上的等待時間勢必會拉長，實際登陸活動的時間也會縮短。此外，輪到登陸時若天候突然惡化，原定行程也可能受到影響。因此，載客超過200人的郵輪，通常會將南極停留期間的登陸行程安排得較為寬鬆，例如一天僅登陸一次。相較之下，載客未滿200人的郵輪，一般都能安排一天登陸兩次，上午、下午各一次。 藤原也指出：「載客超過200人的郵輪，優點是價格通常較為便宜，船體也較大。如果只是想大致體驗南極觀光、並希望悠閒享受船上的設施與生活，這類郵輪就很適合。」 另一個值得留意的重點，是船上搭載的Zodiac登陸橡皮艇數量。由於旅客必須從郵輪換乘這種橡皮艇才能登上南極，因此即使郵輪載客未滿200人，若橡皮艇的數量不足，登陸效率仍會受到影響。 每艘橡皮艇大約可搭載10人。若船上的橡皮艇不夠，無法一次載運所有旅客，其餘的人就只能留在船上，等待第一批旅客返回後才能出發。相反地，若登陸小艇數量充足，便可安排一半旅客先上岸，另一半則搭乘橡皮艇在周邊巡航，之後再互換，能充分利用時間、無縫體驗南極之旅。 搭乘橡皮艇巡航的最大魅力，在於能近距離欣賞冰山與野生動物。藤原表示：「在南極，待在戶外的時間越長，越容易有新的發現。你永遠不知道下一刻會看到什麼，這正是最令人期待的地方。當然，從郵輪上欣賞風景也很美，但貼近海面的視角，更能感受到南極景觀震撼人心的魄力。如果想盡情體驗南極的大自然，我非常推薦選擇配備較多橡皮艇的郵輪行程。」 重點❹依據想看景色來選擇出發時期 「南極會因季節差異，即使走相同的路線，能看到的景色與野生動物也會有所不同。」藤原表示。因此選擇出發時間的關鍵，就在於「最想看到的是什麼」。南極合適旅遊的季節，為當地的春季到秋季，也就是10月下旬至3月中旬左右。冰雪大量殘留的10月至12月期間，有著最為迷人的冰雪景色；1月左右，企鵝蛋陸續孵化，可以看到大量可愛的企鵝雛鳥；從2月開始，鯨魚出現的機會逐漸增加，到了3月則進入鯨魚活動最旺盛的時期。 重點❺也有以南極點為目的地旅行團 南極旅遊中，也有以南極點為目的地的旅行團。這是一趟搭乘飛機前往昔日探險家們賭上性命、追尋南緯90度的豪華旅程。旅客從南美洲的蓬塔阿雷納斯出發，搭乘約四個半小時的航班，抵達位於南極洲內陸的聯合冰川。這裡作為主要營地，在天候條件良好的日子，再搭乘小型飛機，花費約五小時前往南極點。 「觀光季期間，南極半島的氣溫大約在0℃左右，但主要營地約為零下10℃，南極點則約零下30℃。由於海拔接近3千公尺，幾乎沒有動物出沒。旅客容易感到呼吸困難，也較容易發生高山症。這是一趟在嚴酷自然環境中完成南極點挑戰的旅程，因此雖然停留時間只有數小時，但踏上地球最南端的那一刻，感動是無法比擬的。」 這樣的行程通常約為七天左右，以主要營地為據點，除了可在南極點搭設帳篷過夜，也能選擇不前往南極點，改為進行登山等活動，體驗只有在南極才能實現的冒險。另外，還能造訪僅棲息於南極的皇帝企鵝繁殖地，獲得難得的體驗。 藤原表示：「我們通常會在繁殖地附近搭設帳篷。有時早晨走出帳篷，會發現企鵝已經靠近到眼前。與前往斯諾希爾島的郵輪行程相比，這類行程的停留時間長很多，因此對於想看皇帝企鵝看到飽的人來說，是一趟夢幻旅程。」 不過，這樣的行程費用約為南極半島郵輪行程的數倍，因此更適合「一定想抵達南極點」或「一定想觀賞皇帝企鵝」等有明確目標的旅客。 
閱讀完整內容 ▲於南美洲起訖的旅行團，主要有兩種經典路線：①南極半島＋南設得蘭群島、②南極半島＋福克蘭群島及南喬治亞島。此外，部分行程還會進一步延伸至南極圈或南極半島東側的威德爾海。若行程涵蓋南極圈，不僅能看到更多壯觀的冰山，也更能感受到真正「踏入南極圈」的成就感。而南極半島東側的威德爾海，則能欣賞到與西側截然不同、充滿震撼力的冰山景觀。
