特斯拉的Cybertruck 如何帶起純電皮卡趨勢?


美國電動車廠特斯拉(Tesla)Cybertruck的誕生,讓載人載貨兩相宜的皮卡車受到世界矚目,金屬外型與科技感氛圍於2023 年底正式交付車款後,更將純電皮卡的魅力推向高峰,影響力拓及全世界並帶起一股皮卡車趨勢。

TEXT & EDITED by 葉聖博 PHOTO COURTESY of Ford、Foxconn、Rivian、Toyota、Tesla

在這個講究個人風格的年代,皮卡車的魁梧身形與酷勁,體現出一股對硬派浪漫的追求,尤其那強悍的越野能力,以及可載上一輛機車的裝載空間,更擄獲一群死忠粉絲。

硬漢換了一身衣裳,如果說特斯拉Cybertruck是今年最受歡迎的皮卡車,絕對沒有人會反對。

一身科幻感的防彈式不鏽鋼車身,再融合跑車級別的加速性能,身軀龐大卻速度極快,出色的操控性與靈活力,不僅澈底顛覆傳統對該車型的笨重印象,也開啟通往皮卡車的新大門。

無論是奧斯卡影帝Jamie Foxx,或法國時尚品牌Louis Vuitton的男裝創意總監Pharrell Williams、美國知名社群平台Reddit 共同創辦人AlexisOhanian,無數名人都難以抵擋Cybertruck 超凡脫俗的前衛魅力,相繼收藏這輛移動美學的藝術品。其大膽車身設計亦契合特斯拉掌門人馬斯克(Elon Musk)的移居火星計畫,以火星車聞名的Cybertruck,所到之處,人人都想一睹風采,儼然就是最潮象徵。

汽車電氣化成為顯學後,除了轎車、休旅這兩大主流紛紛走向純電化,也影響皮卡車的外貌與動力模式。

●Cybertruck 的前衛魅力

特斯拉是世界上較早推出純電皮卡車的其中一批車廠。2019 年發表Cybertruck 時,雖然不鏽鋼車身在彼時尚未研發成熟,但光亮的鋼板外殼、有稜有角的車體線條卻已表述出與眾不同的設計。

「100年以來,皮卡車基本上沒有太多變化,所以我們想做些不一樣的事。」始終熱愛挑戰的特斯拉執行長馬斯克在推出Cybertruck 後說了這麼一席話。

2021年,歷史悠久、深受北美愛戴的福特(Ford)F系列,開始推出純電版F-150 Lightning,以嶄新姿態承繼燃油時代的美譽,隨後好幾家車廠,如美國汽車大廠通用汽車(General Motors)也亮相純電悍馬皮卡GMC HUMMER EV,而早就發表過皮卡車的新興電動車廠Rivian,更開始交付高性能皮卡R1T,純電皮卡車大舉現身,將此視為純電皮卡車之年也不為過。


▲Ford Ranger Raptor

2023年才開始交付車款的特斯拉Cybertruck,從推出到實際交車,磨刀四年的Cybertruck,一出鞘就令人折服。外觀之外,相較於勞斯萊斯車室頂蓬以光纖和LED燈具創造出人造星空,Cybertruck偌大的全景天窗則可直看日月星辰,更特別的是,通常設計於跑車或高性能豪華車的四輪轉向系統,被配備在Cybertruck之中,這種轉彎科技讓五米長的車體愈加靈活。儘管它終究不是跑車,卻展現了皮卡車的天花板。

Cybertruck的面世,不單創造新鮮感,帶起的純電皮卡趨勢,讓眾多車廠開始研究並企圖超越、征服純電皮卡領域,如同韓國車廠的現代汽車(Hyundai)就是如此,而像另一家車廠KIA,過去從未推出皮卡車,近來也開始研發首款。


▲電動車廠Rivian 推出的高性能皮卡R1T

●皮卡風氣在台灣擴大

在亞洲,泰國鍾愛皮卡車且將載貨空間發揮到極致,路上時常能看見,而台灣向來則將皮卡車歸類為貨車—— 前頭的休旅式樣貌搭配後斗寬敞空間,猶如載貨的車型。首款登陸台灣的皮卡車Ford Ranger,最早開啟島國皮卡風潮,以剽悍外型、上山下海的越野能力受到青睞。時至Cybertruck推出那一年,Toyota Hilux在台灣登陸,才讓這塊土地擁有更多元的選擇。

隨後又有中華Zinger、來自韓國的Ssang Yong Rexton Sports等皮卡車出現,但真正等到純電皮卡,則是到了鴻海攜手旗下鴻華先進一同設計製造才出現。


▲鴻海Model V

特斯拉常被形容成電動車界的蘋果(Apple),而以電動車界的安卓(Android)為目標的鴻海,這些年積極發展電動車。2022年的後疫情時期,鴻海就推出自行研發的純電皮卡Model V,在隱藏式門把與LED 燈具的設計下突顯科技氛圍,並以中小型身軀適當地融入台灣城市。

地狹人稠的台灣不比北美那般幅員遼闊,地形、道路設計皆與皮卡車格格不入,以致這種車型比較少見,但隨著疫情侵擾,部分習慣搭乘大眾運輸工具者,轉而選擇自駕出門。此時從兩門進化到四門配置、擁有大空間的皮卡車備受歡迎,北美的人氣甚至一度超越長年位居主流的轎車,揭示需求的轉變;疫情後,全球戶外運動與越野風氣興盛,皮卡車不僅符合舒適、運載、克服多元地形的需求,車體外型又能突顯個人品味,讓喜愛皮卡車的小眾群體逐漸增加。

儘管台灣如今因鴻海而有了首款純電皮卡,但這樣的車型本就以戶外為主並看重載物表現,仍與擁有更大空間後斗的Toyota Hilux、Ford Ranger等燃油動力又貼合露營旅行、極具越野感的車體設計有所差異。

不過電動車的設計時常將天馬行空的想像化作現實。早已體認新能源皮卡將是未來的Toyota 與Ford,在純電化驅使下,未來幾年內也預計推出Hilux EV純電皮卡以及Ranger PHEV插電式油電皮卡,沿襲既有特色並加入科技配備,將為皮卡車領域帶來不同面貌。隨著人們對特斯拉Cybertruck 的熱愛愈加濃厚,電動皮卡已經成為一股新浪潮。ⓥ


▲(由上至下)Toyota Hilux BEV、Ford Ranger PHEV

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VERSE2024/12月 第27期

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