台灣這次震驚美軍！國軍接訓「地表最強戰車」自有兵法

◎張曜麟

▲國軍卯足全力接裝訓練史上最強地表戰車M1A2T。（柯承惠攝）

為強化濱海決勝、灘岸殲敵防衛構想，陸軍以「銳捷專案」編列約405 億元新台幣，向美方採購108輛M1A2T型艾布蘭（Abrams）戰車。這陸軍是繼1994年接收M60A3 戰車後，時隔30年再次接裝新戰車，未來將成為守衛北部重要戰略據點的主力部隊。為接收M1A2T戰車，陸軍派出84名官兵到美國參加為期350天的派遣裝備操作暨維保師資訓練，未來將擔任種子教官，負責準則、教案彙編、教育訓練。在陸軍接裝M1A2T戰車後，2025年7月10日，國防部罕見地進行全國直播實彈射擊；鮮為人知的是，美軍其實對於國軍在「地表最強戰車」的訓練過程大感震驚，當中甚至牽動整個陸軍文化的改變。

陸軍規劃M1A2T在2025年下半年正式成軍投入戰備，有意思的是，美方代表來台協助接裝，對於我軍方基礎訓練時間大幅減少感到訝異。軍方人士說，此次M1A2T的換訓由陸軍赴美的維保及操作師資共同帶領。軍售專案中有包括美方技代，並區分為原廠負責裝備、訓練，美方用美國訓練模式教學，但台灣訓場條件並不相同，雙方為此會做意見交換，而美軍訓練時數確實比台灣長，但裝訓則依實際需求做調修。

美軍幕後教戰　國軍加快接訓速度

時程上除要達到訓練目的外，更重要的是軍方的「LKK 文化」正在改變。軍方人士透露，在與美方的交流過程中，最大的差異在於，以往戰車射擊訓練會有綠旗換成紅旗，射擊完成後又立刻換上綠旗等流程，但新訓練為更加符合實戰化及接戰速度，就將其屏除，戰鬥駕駛從進入陣地到退出，整個射擊流程人員都全部閉艙，有別於傳統戰車訓練，難度也更高。在過去的戰車訓練中，紅、黃、綠三色旗幟代表車輛狀況，紅旗為彈藥上膛預備射擊、綠旗為安全、黃旗則用於狀況與排除，如今軍方徹底屏除這些形式主義，除更貼近實戰外，也突顯軍方文化正在逐漸轉型。

軍方人士說明，屏除掉插旗這些形式主義後，更著重於內部成員默契及安全規範，車、組、排由下而上做課後檢討（After Action Review，AAR），例如車長下達命令，但駕駛跟裝填配合不好，人員須自覺缺失且勇敢表述，這是傳統訓練沒有的。且做完AAR 之後，還要將裝備檢查做完，並將隔天操課內容推演一次，訓練過程幾乎從早上4、5 時到深夜才結束，雖台灣訓練進程看似很趕，但實際上是美方到點上下班，而台灣學員上課前後還有額外的訓練時間。

另一方面，軍方會不斷加快訓練流程，是因第二批的訓員已經在裝校。軍方人士指出，第一批成員接下來要做戰備任務訓練，即回到駐地並結合戰術位置，按照固安作戰計劃做驗證，戰備任務合格才會成軍；此外，新戰車進來就必須要汰除舊的CM11 戰車，因此從換訓到戰備任務訓練並且服勤，時間很緊湊，這才讓美方覺得為什麼要這麼趕。事實上，M1A2T來台後，軍方一直跟美軍有密切交流，據了解，陸軍每周都會與美軍代表開會，至今「邊訓邊修正」的成果是算不錯的。

▲台灣超班趕馬加速接訓M1A2T新式戰車，成果連美軍都感震驚。（張曜麟攝）

賴清德滿意「比法拉利高級」　但M1 戰車已被無人機幹掉好幾台

儘管這次實彈射擊並非漢光41 號演習科目，不過總統賴清德依舊前往視導聽取簡報。《新新聞》現場觀察，賴清德在現場時不斷與裝訓部指揮官討論，對M1A2T非常感興趣，據了解，當賴清德離開時是很開心的，還說「看到女駕駛那個眼神，都是充滿自信的樣子，而且開的（戰）車比法拉利高級」，滿意且肯定之情，溢於言表。只是，當國軍正接裝「地表最強」時，M1 戰車卻已在俄烏戰爭中折損多輛，目前烏克蘭軍方也較少使用。

在俄烏戰爭中，美國援助烏克蘭31輛M1 A1 型戰車，截至2025年初，已被俄羅斯用FPV 無人機及導彈擊毀19至20輛，烏軍隨後也在M1 戰車上加裝鋼籠防護。雖台烏戰場環境不同，但現今戰爭型態改變，無人載具確實可以摧毀重裝備，恰好中國正是無人機大國，操作運用上有其優勢，台灣該如何面對威脅？在傳統與不對稱武器上又該如何形成高低配？賴清德說，M1A2T戰車未來搭配無人機，或是創新戰術戰法，一定更可以落實國家的戰略目標。只是怎麼配、怎麼取捨，軍方恐怕要有一套想法… 閱讀完整內容