台鐵四○八車次太魯閣號列車出軌意外傷亡慘重，尤其車頭的車廂（本案第八車廂）死亡人數最多，到底列車哪裡較危險、與搭乘方式有關嗎？專家指出，乘客中以站票風險最大，且列車頭的車廂最危險，若只能買站票，以中段車廂且站在車廂中間較為安全，同時千萬不要站在車門處，因為這裡是車廂「潰縮區」，萬一發生事故非死即傷。 記者游太郎／花蓮報導

資深台鐵隨車人員指出，根據歷次列車意外傷亡分析，當列車直接遭到撞擊，車頭會向內擠壓、潰縮，因此發生事故時，靠近列車頭的車廂通常傷亡最重，而中間及後面的車廂，因衝擊力逐漸減弱，車體變形及損壞也會較小。

台鐵員工分析，如果單以個別車廂考量，座位比站票安全，以列車前進方向來說，中間座位又比前面的座位安全，主要是撞擊力會遞減；若不得已須買站票，千萬別站在旅客最喜歡聚集的上下車門處，因為這是車廂設計時的「潰縮區」，一旦發生事故，站在這裡的旅客不是死亡就是重傷。

另有台鐵列車長表示，如果是沒固定座位的區間車，能夠坐著就不要站立，也不要擠在車門附近，即使站著也要抓緊把手，隨時注意列車行駛間的狀況。

目睹殘肢斷臂 小心創傷後壓力症候群

記者王錦義／花蓮報導

太魯閣號出軌意外，許多消防救難人員、警察前進第一線工作，看著一具具殘缺不全的遺體心情沉重，花蓮慈濟醫院呼籲小心「創傷後壓力症候群」（簡稱PTSD）。

慈濟醫院精神醫學部醫師林喬祥說，遭逢重大創傷的事件後產生的「急性壓力障礙」包括看到相關景物就會害怕、夜間易做惡夢，這種情形超過一個月會演變為「創傷後壓力症候群」，建議減少接收災難訊息、適當抒發情緒，以防出現類似創傷後壓力症候群；如果不安想法和感覺超過一個月，或嚴重感到無法控制自己的生活，應就醫諮商或治療。

警政署長陳家欽昨(㋃㏣)也特別指示，加強執勤警員心理建設，另已調度保一總隊、花蓮港警局等警力支援，擔任事故現場維安、救護路線交通疏導、相驗處所秩序及安全維護、相驗及死者身分確認工作。

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