文●何佩珊 SpaceX上市前夕,一團摻雜了深灰色煙霧與橘黃色亮光的巨大蕈狀雲,壟罩了美國佛羅里達州卡納維拉角太空軍基地上空。 亞馬遜創辦人貝佐斯旗下太空公司——藍色起源(Blue Origin)的重型運載火箭新葛倫號,尚未升空,就在發射台發生爆炸。 這次重大失敗,再一次提醒了我們,征服太空的任務有多艱難。 但與此同時,前進太空興建資料中心的夢想,卻一天比一天更真實。 算力暴增、電網跟不上 太空,成為重要出路 如今這塊市場上,除了SpaceX創辦人馬斯克,以及貝佐斯這兩大科技富豪,正率領旗下公司全力以赴,就連Google也在去年加入追逐太空的行列,推出「太陽捕手計畫」(Project Suncatcher)。他們的目標,是要將搭載自家TPU晶片的衛星送上太空,擴大AI運算規模。 種種跡象指出,太空資料中心正在成為業界共識。而這當中的一大關鍵推力,來自AI的高速發展,正在竭盡地球的算力與能源。 Google執行長皮采談到太陽捕手計畫時這麼說:「其中一些內容在今天看來很瘋狂,但你知道,當你退一步去想像我們未來所需要的運算量時,這一切就開始說得通了。」
▲Google執行長皮采認為,太空資料中心具有可行性,也已經啟動太空計畫,準備將自家TPU晶片送入宇宙,為未來的AI算力市場卡位。法新社 馬斯克說得更直接:「我們看到AI晶片的產量呈指數級增長,但電力增長的速度每年最多只有三%、四%。可能今年晚些時候,我們生產的晶片,就會超過我們能啟用的數量。」 太空於是成了極具吸引力的選項。知名太空資料中心論文作者、新加坡南洋理工大學資訊科技與資料科學學院教授文勇剛接受商周訪問時指出,地球軌道能接受的太陽能強度比地面高七倍至十倍,這解決了地球缺電的問題;而太空廣闊的空間,和相對彈性開放的監管,也能解決地球土地不易取得、建設申請程序繁複且緩慢,以及居民抗爭等難題。 
▲Google執行長皮采認為,太空資料中心具有可行性,也已經啟動太空計畫,準備將自家TPU晶片送入宇宙,為未來的AI算力市場卡位。法新社

成本差距三年內縮至三成 規模化部署倒數計時已開始 當然,在太空建置資料中心除了發射端的挑戰,還有太空散熱、宇宙輻射等,許多關卡都需要巨大工程突破,但負責Google太陽捕手計畫的資深總監比爾斯(Travis Beals)表示,他們的研究指出,太空AI運算的核心概念,並未受到基礎物理學的限制,也沒有不可逾越的經濟障礙。 實際上,目標成為太空算力供應商的太空獨角獸Starcloud,已經在去年底將首顆搭載輝達GPU的衛星,送入地球軌道做在軌運算測試。 半導體研究機構SemiAnalysis最新研究報告指出,目前太空算力成本是地面成本近四倍,但預估到二○三○年初,兩邊的落差就會縮小到三成,足以開啟規模化部署大門。 而且在此之前,短期內將有機會先實現所謂的「天數天算」,也就是將太空中產生的數據,如地球觀測資料,直接在太空做計算,不必回傳到地球。文勇剛表示,全球每天在太空上產生的數據約一百TB,已經是非常大的應用場景。 資策會MIC產業顧問兼副主任鄭兆倫也預期,在太空算力中心的成本結構追上地球之前,那些具有國防、主權相關戰略價值的算力需求,就會率先採用。 此外,文勇剛提醒,看待太空資料中心,不能想像成是在把地球上的資料中心搬到太空,「這個想法會限制我們去實現太空算力的願景。」 舉例來說,太空資料中心需要的晶片和太陽能板,未必只能從地球發送,而是可能直接在太空製造。「我認為這是一個新的產業。」他說。
▲重型火箭新葛倫號爆炸,重創藍色起源的登月大計,也可能被SpaceX加速拉開領先差距。法新社 資金瘋狂湧入太空戰場 台灣供應鏈,準備好了嗎? 相對於過去的太空經濟,主要是圍繞著衛星和太空站發展,如今太空資料中心的願景,就像是推動整個太空工業發展的新引擎。 麥肯錫與世界經濟論壇共同發布的報告預測,到了二○三五年,太空經濟產值將上看一兆八千億美元(約合新台幣五十七兆元)。 巨大機會和全新發展可能性,說明了即使SpaceX幾乎已在火箭發射和低軌衛星取得絕對領先,許多企業和新創仍前仆後繼衝向太空。 太空調研機構Novaspace的研究指出,去年太空創投金額達九十億美元,年增近四成;太空產業研究公司Quilty Space執行長奎爾蒂(Chris Quilty)也觀察到,今年以來,幾乎每個月都在刷新太空領域的購併活動與融資輪紀錄。 當然,就如SpaceX上市文件裡,寫了滿滿的風險示警,有太多原因可能導致太空任務失敗。但AI算力不足所帶來的推力,以及資料中心開啟全新宇宙工業的商機拉力帶動下,全球的資金、人才和供應鏈正瘋狂湧入這個戰場。 一場前進太空的工業革命,已經展開。而台灣,身為地表最強的伺服器與半導體製造者,也將進入太空AI供應鏈,扮演要角。 … 本文摘錄自 商業周刊 2026/6月 第2013期
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▲重型火箭新葛倫號爆炸,重創藍色起源的登月大計,也可能被SpaceX加速拉開領先差距。法新社



