902萬噸碳排的世界盃

世界盃足球賽將於今年(2026)夏天熱鬧登場，本次參賽隊伍共48支、總場次104場，號稱是史上規模最大賽事，對環境的影響甚鉅，所產生的碳排放量亦令人擔憂，因此不少舉辦賽事的體育場或城市皆推出環保措施因應，讓球迷用更永續的方式，參與這場地表最重大的體育賽事。

文／LouisWei　圖／達志影像




▲第23屆國際足總世界盃賽事將於今年6月11日至7月19日登場，由加拿大、美國和墨西哥三國16個城市共同主辦，參賽隊伍擴大至48支。
第23屆國際足總世界盃賽事將於今年6月11日至7月19日登場，由加拿大、美國和墨西哥三國16個城市共同主辦，參賽隊伍擴大至48支，比過往增加16隊，也讓賽事總場次由原本的64場增加到104場，讓本屆世足賽無論在涵蓋的地理範圍或參賽隊伍數量，都是一場規模空前的賽事。

世界盃首次三國合辦 902萬噸的旅行移動碳排

本屆世足賽橫跨北美三國共16個城市，其中美國11個、墨西哥3個、加拿大2個，在美國進行的賽事多達78場，開幕賽將於6月11日在墨西哥首都墨西哥城(Mexico City)的阿茲特克體育場(Estadio Azteca)舉行，由地主墨西哥出戰南非，萬眾矚目的決賽則在美國紐澤西州(New Jersey)東盧瑟福(East Rutherford)的大都會人壽體育場(MetLife Stadium)。

這場首次在整個北美舉辦的足球賽事，估計帶來的人潮流動非常可觀。美國會議產業出版機構《Smart Meetings》報導，估計將有650萬觀眾進場看球，光美國就可能迎來150萬名國際觀光客，550萬人跨境至墨西哥舉辦比賽的三個城市，再加上球隊、官員和媒體前往當地的搭機需求，以及賽事舉辦期間的能源消耗、交通移動，預估的碳排放數字十分驚人。

英國獨立組織「全球責任科學家」(Scientists for Global Responsibility)、非營利環保倡議組織「環境保衛基金」(Environmental Defense Fund)及合作型智庫「新氣象研究所」(The New Weather Institute)的倡議行動「冷卻」(Cool Down)在賽前共同發表《世界盃的氣候盲點》（FIFA’s Climate Blind Spot）報告指出，本屆世足賽將產生高達902萬噸二氧化碳當量(tCO2e)的溫室氣體排放，幾乎是2022年卡達世界盃525萬噸二氧化碳當量的兩倍，相當於美國196萬輛車平均行駛一年製造的碳排放。

本次賽事球場之間的距離動輒上千公里，《衛報》(The Guardian)報導，雖然主辦單位和城市大力推廣使用大眾運輸，但各主辦城市的公共運輸系統水準差異甚大，美國密蘇里州堪薩斯城(Kansas City)和德州阿靈頓(Arlington)的大眾運輸系統薄弱，因此球隊、官員、採訪媒體和數百萬的球迷移動仍需大量依賴航空。

《世界盃的氣候盲點》報告指出，預估902萬噸二氧化碳當量的碳排放中，有772萬噸來自航空運輸。根據《衛報》報導，美加墨當初爭取主辦今年世界盃時組成「聯合2026(United 2026)」，團隊估計的碳排量為370萬噸二氧化碳當量，其中85%來自交通，51%是國家間的移動，34%則是城市間的移動。

▲估計將有650萬觀眾進場觀看第23屆國際足總世足賽，賽事舉辦期間的能源消耗、交通移動，預估的碳排放數字十分驚人。
賽事因應高溫使用大量能源 全球暖化陷入惡性循環

除了航空旅行，賽事期間因應極端氣候所消耗的能源，恐會產生可觀的碳排放，並對環境造成巨大影響。《世界盃的氣候盲點》報告指出，本屆賽事使用的16個體育場中，有6個面臨極端高溫壓力。例如，阿靈頓的達拉斯體育場(Dallas Stadium)一年有37天溫度超過攝氏35度，7月的綜合溫度熱指數(Wet-bulb Globe Temperature, WBGT)是攝氏28.63度，德州休士頓的NRG體育場(NRG Stadium)7月的綜合溫度熱指數高達攝氏28.96度，8座體育場需要進行立即的環境干預，4座體育場需要緊急干預。

這些高溫數值反映出極高的能源消耗需求，對電網和交通系統都是巨大壓力，需要大量電力和燃料確保賽事順利進行。高溫使得人類必須消耗能源，但大量消耗能源又會加劇全球暖化。


▲第23屆國際足總世界盃賽事將於今年6月11日登場，已進入最後倒數階段，全球球迷為之興奮與期待。
能源合作夥伴竟是大型汙染源 沙烏地阿美贊助世界盃惹議

國際足總在2024年4月和沙烏地阿拉伯的國家石油公司沙烏地阿美(Aramco)成為全球合作夥伴，雙方簽署了四年的贊助合約，持續至2027年底，合作範圍除了世足賽，還有2027年女足世界盃，贊助高達10億美元（約新臺幣317.2億元）。

這項合作讓國際足總獲得龐大贊助，卻也引發環境和人權議題的強烈質疑。《世界盃的氣候盲點》報告直言，僅在今年，這份合約就可能因公司宣傳行銷，產生額外三千萬噸的二氧化碳當量，甚至超過賽事本身所產生的碳排放量。

關注氣候變遷等議題的非營利組織Earth.Org報導，由智庫InfluenceMap製作的企業碳排行榜顯示，36間大型化石燃料公司排放的二氧化碳，占全球溫室氣體排放量的一半以上，在2023年共排放了超過200億噸的二氧化碳，其中沙烏地阿美以18.39億噸二氧化碳當量的排放量位居榜首，占全球二氧化碳排放量的4.38%。

丹麥體育研究學院(Danish Institute for Sports Studies)發起的倡議「Play the Game」指出，聯合國曾就沙烏地阿美不斷擴張的石油開採活動發出警告，這似乎與國際足總要求其合作夥伴必須遵守《巴黎氣候協定》的規定相衝突，但雙方仍達成了協議，國際足總和沙烏地阿美的合作，彷彿在宣傳一個大型汙染源是自己的能源合作夥伴，也有多個團體認為沙烏地阿拉伯利用巨額體育投資，轉移全球對其不良人權紀錄的關注，藉此提升形象。


▲本屆世足賽橫跨北美三國共16個城市，在美國進行的賽事多達78場，此為波士頓吉列體育場。
循環杯×太陽能板×大眾運輸 世界盃主辦國行動支持永續

面對各界質疑，國際足總端出針對本屆賽事的永續和氣候策略回應：

●制定2026年永續發展和人權策略框架，為當前和未來的賽事設定新的基準。

●要求所有舉辦賽事的體育場館制定環境計畫，以促進世界盃持續發展，並造福當地社區。

●追蹤並減少賽事產生的溫室氣體排放。

●鼓勵主辦城市制定各自的環境計畫，並將世界盃作為推動社區正向改變的機會。

●所有比賽均使用現有體育場館，而非新建體育場館。

世界盃主辦國的永續和氣候策略

承辦賽事的體育場紛紛推出永續環保措施。

美國

美國部分體育場在球場安裝太陽能板，使用再生能源，並購買再生能源信用來抵消化石燃料的使用，或與風能、太陽能專案簽訂長期購電協議。
達拉斯體育場制定了全面的永續發展計畫，以減少賽事對環境的影響並為城市帶來長遠益處，包括使用現有場館、提供接駁公車並和當地公共交通系統合作，推廣永續的出行方式，並全面實施廢棄物管理計畫，著重回收、減少廚餘等，將球迷的一次性使用廢棄物減量。



名詞解釋
綜合溫度熱指數(Wet-bulb Globe Temperature, WBGT)
同時考量氣溫、相對濕度、太陽輻射及風速，是最能代表人體生理受熱壓力(Heat Stress) 的指數。運動時，WBGT 數值若達到25至28度為「警戒」，建議多休息，28至31為「高度警戒」，建議停止劇烈運動。

… 本文摘錄自 能力雜誌 2026/5月 第843期