中國OpenAI智譜股價飆5倍啟示
文●楊少強 「砂礫中的黃金」,這是智譜這家公司的寫照。 二○ 二六年以來陸、港股表現不理想,上證指數下跌逾五%,恆生科技指數也跌了逾一六%。儘管如此,當中仍有一些企業宛如妖股大漲,其中最亮眼的就是智譜(Zhipu AI)。 智譜被譽為「中國的OpenAI」,是清華大學研究團隊成立,二○二六年以來這家公司股價上漲近六倍。如今市值已超過港幣四千億元,大約和聯電相當。 智譜的崛起主要是「開源」與「平價」。首先美國的人工智慧模型大多是封閉式,但智譜卻標榜開源。彭博新聞網指出,這比美國的封閉系統更透明,可供外部檢視、修改,甚至微調後還能部署在企業自己的伺服器,或美國境內的資料中心。
▲智譜董事長劉德兵(右5)在2026年1月初香港上市時合影,智譜崛起反映中國的「後發優勢」。法新社
過去不少美國企業裁員以省錢來搞AI,如今情勢逆轉,「美國的公司財務長們現在面臨艱難取捨:買詞元還是買人員?(token or human ?)」CNBC如是說。 自今年二月八日以來,美國公司透過「開放路線」(OpenRouter,一個允許開發者存取各種人工智慧模型的平台),使用詞元購買中國人工智慧模型的比率,每週都維持在三○%以上,這已遠遠高於過去十二個月的平均約一一%。 「隨著人工智慧成本飆升,中國的人工智慧模型現在對美國公司特別具有吸引力,」 布魯金斯學會研究員陳凱爾(Kyle Chan) 告訴CNBC。「以前美國公司優先考慮採用人工智慧,不考慮要用哪個特定模型,但現在他們更加注重成本。」 這使得智譜成為受惠者。Vercel是一個允許開發者部署、運行應用程式和網站的平台。自從智譜的大型語言模型GLM 5.2在今年六月發布後,該模型就成為Vercel在今年追蹤的所有模型中,被採用最快的模型。 智譜的崛起有兩個意義,一是消費者「不求最好,只要夠好」。美國的模型或許在技術上能達到九十分,但是成本很高,客戶要花大錢才用得到。相對來說,中國的模型技術或許只有七十分,但它成本夠低,客戶花小錢就能用,他們省下的錢可以拿來做別的事。 就像在汽車市場,不是每個消費者都願意花大錢去買豪車,有些人只要求車能開就好,這也是為什麼中國的比亞迪能部分取代特斯拉。因為消費者還有其他欲望要滿足,如果他們花太多錢在買車上,會妨礙他們滿足其他需求。智譜等中國平價模型的崛起也是如此。 站在美國肩膀省學費 中國AI靠平替大反攻 第二個意義是:這又是中國另一個「後發優勢」的寫照。 過去美、中的分工模式是:美國先發明了某樣產品,然後中國再將其大規模生產普及化。從太陽能、智慧型手機到電動車,都是這個路徑。 如今AI也走同樣路線——美國業者先開發出大型語言模型,中國業者再以低成本將其普及化。 這正是中國經濟學家林毅夫說的「後發優勢」——美國在開發新產品時繳的學費、走過的彎路,中國不必再走一遍。他們只要站在前人的肩膀上,就可以把這些原創品改造得更便宜或更好——也就是所謂「後出轉精」。 這也對美國AI企業帶來威脅。同時,這對當前「賣鏟子」的AI硬體股也是一個警訊。如今中國仍被美國封鎖,無法取得最先進晶片。但他們仍成功生產出市場接受的產品。當一部分客戶轉向平價模型,市場對高價AI的整體需求下降,這也會衝擊先進晶片的需求。 
信任度仍大幅落後 AI高端與平價各安其位 這不代表中國的模型毫無缺點。彭博新聞網引述今年六月一項大規模全球調查顯示,雖然許多人承認中國在AI的領先,但中國模型在「信任度」指標上仍大幅落後。同時,中國AI業者也在「內卷」,汰舊換新速度奇快,近來「月之暗面」的Kimi K3模型橫空出世,智譜股價也下跌。 另外,中國模型也不太可能完全取代美國產品。市場向來是「大雞吃大米,小雞吃小米」,重視安全與尊爵不凡的消費者,會去選特斯拉;精打細算只求夠用的消費者,會選比亞迪;雙方各安其位。未來AI模型市場的分化也是如此。 對投資者來說,智譜的崛起提供一個思路:高價品不是人人負擔得起,提供「夠用就好」的平價品,將有生存空間,這些業者將會是贏家。 《華爾街日報》就稱,中國市場提供了相對划算的投資機會。這是因為中國公司的成本通常低於國外著名的同類公司。例如,阿里巴巴的預期本益比為十七倍,而經營類似業務的亞馬遜的本益比則是二十七倍。 儘管一些中國科技股大漲已引來泡沫化質疑,不過一些機構仍樂觀的認為他們相對便宜。瑞銀集團大中華區股票主管李艾娃(Eva Lee)報告就表示,中國人工智慧領域的頂尖公司目前估值處於「歷史低點」。 要想在陸港股挑黃金,人們或許可從觀察那些能「平替」歐美高價品的低成本企業開始。 … 本文摘錄自 商業周刊 2026/7月 第2019期
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