全球中央 2026/1月 第205期
中國一百多家電動車製造商為生存打促銷戰,消費者能以不到8,000美元(新台幣25萬元)買到比亞迪的一款車型。然而,2025年上半年,近四分之三的經銷商在某些車款是虧本銷售。
經理人月刊 2026/1月 第254期
Google在早期的AI競賽中差強人意,2025年卻憑藉著I/O開發者大會,跟Gemini模型,股價一次次突破新高,獲得市場肯認,究竟如何做到的?
經理人月刊 2026/1月 第254期
在2025年5月,波克夏.海瑟威股東會即將結束的最後5分鐘,華倫.巴菲特向眾人宣布退休,卸下執掌55年的執行長職位,全體起立鼓掌,向這位標普500企業中任職最久的執行長致敬。
經理人月刊 2026/1月 第254期
協助企業及個人建立AI應用的講師李其縵表示,創業者可以運用AI釐清自己在市場上的優勢在哪裡。
理財周刊 2026/1月 第1325期
黃仁勳在CES展談到下一代VeraRubin平台不需要用到水冷式冷卻機,瞬間澆熄市場對水冷散熱的高度期待,相關散熱股紛紛重挫,不禁令人好奇,下一代的散熱是什麼?投資方向在哪裡?
今周刊 2026/1月 第1517期
黃仁勳在CES展前,發表具推理能力的自駕模型,率先導入的賓士車款更將在第一季於美國上路。輝達高調參戰,將如何重塑原本由特斯拉與谷歌兩強對峙的自駕車域?
先探投資週刊 2026/1月 第2387期
隨著發射成本下降與星座部署規模化,低軌衛星產業正式跨過商轉門檻。SpaceX預告獨立上市更為產業建立資本市場定錨,供應鏈價值同步拉升。
《Money錢》 2026/1月 第220期
過去3 年,華爾街看Google的眼神充滿了懷疑,似乎成了舊時代的恐龍。但隨著Gemini 3 Pro 的發布,風向變了。Gemini 3 Pro 的重要性,不在於它的跑分,而在於證明了Google 的「全棧式賭注」終於跑通。
《Money錢》 2026/1月 第220期
歷經2025 年「金龍海嘯」與房貸荒,台灣房市從狂熱轉向急凍。2026 年將進入政策、價格與供需角力的關鍵年,本文解析房市現況與3 大變數,助您在盤整期擇優進場。
《經貿透視》 2026/1月 第685期
川普新政重啟貿易調整,牽動全球供應鏈與投資布局。為因應此,貿協聚焦美國、歐洲與東協進行一系列調查與研析,協助企業掌握政策脈動,強化布局彈性與競爭基礎。