從國門到萬呎高空 航空美味商機
能力雜誌 2026/8月 第846期
航空公司的競爭從硬體設備，轉向味蕾體驗。機上餐已成為航空公司旅途的驚喜賣點，航廈美食更是開啟國門經濟大門，在臺灣成熟的食品供應鏈支持下，把臺灣的飲食文化變為商機，帶給顧客情感連結與體驗。
航空公司的競爭從硬體設備，轉向味蕾體驗。機上餐已成為航空公司旅途的驚喜賣點，航廈美食更是開啟國門經濟大門，在臺灣成熟的食品供應鏈支持下，把臺灣的飲食文化變為商機，帶給顧客情感連結與體驗。
AI連何時會吃榴槤都懂！新加坡讓巨頭繞不過它
商業周刊 2026/8月 第2024期
從新加坡樟宜機場入境使用臉部辨識通關開始，AI應用已經大量滲透這座城市。實際上，不只是表層的民生服務，AI也早已深入這個國家運作的關鍵命脈。
從新加坡樟宜機場入境使用臉部辨識通關開始，AI應用已經大量滲透這座城市。實際上，不只是表層的民生服務，AI也早已深入這個國家運作的關鍵命脈。
曬屋頂、鑽地熱 地方韌性要升級
今周刊 2026/8月 第1549期
在高度發展的現代，提升電力韌性已成為各縣市的重要課題。自給率較低的城市，更需要積極找電。大調查結果顯示，過半民眾支持地方發展綠能，中央也應透過制度設計提供誘因，讓地方加速建置自主能源。
在高度發展的現代，提升電力韌性已成為各縣市的重要課題。自給率較低的城市，更需要積極找電。大調查結果顯示，過半民眾支持地方發展綠能，中央也應透過制度設計提供誘因，讓地方加速建置自主能源。
車用電子智慧化 臺灣深耕AI車載系統
《經貿透視》 2026/8月 第700期
AI與車載系統融合加速車用電子升級，系統整合及低功耗影像辨識技術深化智慧車載應用，展現臺灣企業在車載安全、客製化服務與國際市場拓展上的研發實力與競爭優勢。
AI與車載系統融合加速車用電子升級，系統整合及低功耗影像辨識技術深化智慧車載應用，展現臺灣企業在車載安全、客製化服務與國際市場拓展上的研發實力與競爭優勢。
會賺錢的人，都是人性運用高手
big大時商業誌 2026/8月 第120期
能不能賺錢，其實與人性大有關係，不要對金錢不屑，它反映了個人價值與創造力，也是貢獻的附屬品，當你真心喜歡錢，它就會被你吸引。
能不能賺錢，其實與人性大有關係，不要對金錢不屑，它反映了個人價值與創造力，也是貢獻的附屬品，當你真心喜歡錢，它就會被你吸引。
無人機市場換檔 美國AI服務開啟新商機
《經貿透視》 2026/8月 第700期
美國無人機產業正從消費空拍轉向企業與政府應用，AI、自主飛行與資安需求推動市場升級。隨供應鏈重組加速，臺灣業者可憑藉資通訊與製造優勢，切入高值化應用市場。
美國無人機產業正從消費空拍轉向企業與政府應用，AI、自主飛行與資安需求推動市場升級。隨供應鏈重組加速，臺灣業者可憑藉資通訊與製造優勢，切入高值化應用市場。
紙本閱讀退潮下的經營轉型
能力雜誌 2026/8月 第846期
依據日本出版基礎設施中心的調查，至2025年底，全日本書店數量正式跌破一萬家與2003年超過二萬家相比，日本的書店數量在過去的22年，已經減少了一半以上，導致這些地方城鎮的文化傳遞出現斷層。
依據日本出版基礎設施中心的調查，至2025年底，全日本書店數量正式跌破一萬家與2003年超過二萬家相比，日本的書店數量在過去的22年，已經減少了一半以上，導致這些地方城鎮的文化傳遞出現斷層。
AI狂潮下的PCB價值重組
先探投資週刊 2026/8月 第2418期
AI算力狂飆，面對高功耗帶來的熱變形，以及高速傳輸衍生的訊號損耗，從玻纖布、HVLP銅箔到低介電樹脂都必須同步進化。掌握關鍵材料的台廠，也迎來切入AI高階供應鏈的新契機。
AI算力狂飆，面對高功耗帶來的熱變形，以及高速傳輸衍生的訊號損耗，從玻纖布、HVLP銅箔到低介電樹脂都必須同步進化。掌握關鍵材料的台廠，也迎來切入AI高階供應鏈的新契機。
輝達Q2財報預期大爆發
理財周刊 2026/8月 第1356期
美股超級財報周即將進入尾聲，輝達Q2財報壓軸登場，同時預告Q3財測。外資認為隨著Rubin系列產品出貨啟動，及雲端資料中心業者持續擴增資本支出，輝達的AI台股供應鏈廠商業績可望旺到年底。
美股超級財報周即將進入尾聲，輝達Q2財報壓軸登場，同時預告Q3財測。外資認為隨著Rubin系列產品出貨啟動，及雲端資料中心業者持續擴增資本支出，輝達的AI台股供應鏈廠商業績可望旺到年底。
貝森特的「3-3-3」經濟目標難以實現
《彭博商業周刊/中文版》 2026/8月 第355期
7月中旬，美國財政部發布了6月份月度報告。該報告顯示，聯邦赤字再次擴大，使財政部長貝森特提出的目標，將赤字降至國內生產總值（GDP）的3％（目前赤字約佔GDP的5.7％）。這目標如今看起來遙不可及。
7月中旬，美國財政部發布了6月份月度報告。該報告顯示，聯邦赤字再次擴大，使財政部長貝森特提出的目標，將赤字降至國內生產總值（GDP）的3％（目前赤字約佔GDP的5.7％）。這目標如今看起來遙不可及。